2026 – Zéro gasoil
Encourager l'arrêt progressif des véhicules à combustion fossile sur la plateforme, avec mesures financières et logistiques pour les chauffeurs.
2027 – Adoption massive de l'électrique
Accélérer la transition vers 100 % d'options propres sur toutes les grandes zones urbaines, avec accompagnement des chauffeurs.
2030 – Neutralité carbone
Réduire drastiquement les émissions des courses en favorisant les véhicules propres, la micromobilité partagée et les solutions alternatives intelligentes.
2026 – Zéro gasoil
Encourager l'arrêt progressif des véhicules à combustion fossile sur la plateforme, avec mesures financières et logistiques pour les chauffeurs.
2027 – Adoption massive de l'électrique
Accélérer la transition vers 100 % d'options propres sur toutes les grandes zones urbaines, avec accompagnement des chauffeurs.
2030 – Neutralité carbone
Réduire drastiquement les émissions des courses en favorisant les véhicules propres, la micromobilité partagée et les solutions alternatives intelligentes.
Accompagner la transition, pas la forcer
On ne demande pas aux chauffeurs de changer du jour au lendemain. On leur donne les outils, notamment l'accès facilité au financement EV, des partenariats avec des réseaux de recharge et un calculateur pour comparer les coûts réels avant de sauter le pas. Nous travaillons aussi avec des constructeurs et des loueurs pour proposer des offres adaptées à l'activité VTC. L'objectif est de rendre l'électrique accessible sans précipiter ni contraindre.
Mesurer pour progresser
Chaque course génère des données d'émissions. On veut les rendre visibles, pour nous, pour les chauffeurs, pour les passagers. Pas pour se donner bonne conscience, mais pour savoir où on en est vraiment et où agir en priorité. Des tableaux de bord par chauffeur, des indicateurs par ville, des rapports transparents. La donnée devient le moteur des décisions. Sans mesure, pas de progrès.
Optimiser ce qui roule déjà
Avant même que tous les véhicules soient électriques, des trajets mieux groupés = moins de km à vide = moins d'émissions. Connexion aux transports en commun, matchmaking intelligent des itinéraires, on réduit l'impact dès maintenant. Covoiturage court, suggestions de combinaison train + VTC, zones de prise en charge optimisées. Chaque optimisation compte. L'objectif est d'agir sur le volume de km parcourus, pas seulement sur le type de véhicule.
Accompagner la transition, pas la forcer
On ne demande pas aux chauffeurs de changer du jour au lendemain. On leur donne les outils, notamment l'accès facilité au financement EV, des partenariats avec des réseaux de recharge et un calculateur pour comparer les coûts réels avant de sauter le pas. Nous travaillons aussi avec des constructeurs et des loueurs pour proposer des offres adaptées à l'activité VTC. L'objectif est de rendre l'électrique accessible sans précipiter ni contraindre.
Mesurer pour progresser
Chaque course génère des données d'émissions. On veut les rendre visibles, pour nous, pour les chauffeurs, pour les passagers. Pas pour se donner bonne conscience, mais pour savoir où on en est vraiment et où agir en priorité. Des tableaux de bord par chauffeur, des indicateurs par ville, des rapports transparents. La donnée devient le moteur des décisions. Sans mesure, pas de progrès.
Optimiser ce qui roule déjà
Avant même que tous les véhicules soient électriques, des trajets mieux groupés = moins de km à vide = moins d'émissions. Connexion aux transports en commun, matchmaking intelligent des itinéraires, on réduit l'impact dès maintenant. Covoiturage court, suggestions de combinaison train + VTC, zones de prise en charge optimisées. Chaque optimisation compte. L'objectif est d'agir sur le volume de km parcourus, pas seulement sur le type de véhicule.
